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수입차 튜닝이야기 46

벤츠 E220d 카브리올레 순정 통풍시트와 고화질 안드로이드

벤츠 E220d 카브리올레는 일반 E클래스와 달리 스타일링이 아주 멋지고 지붕이 오픈되는 멋진 차 입니다. 과거에는 E400 처럼 엔진의 크기가 큰 모델이 많이 있었으나 2017년에 E220d 카브리올레의 등장으로 조금이나마 낮은가격에 엔진의 부담없이 탈 수 있는 카브리올레라 하여 인기가 폭발적으로 높아졌었죠. E카브리올레는 얼마전까지 생산을 잠시 멈췄었는데 그 덕분에 중고차의 시세가 신차보다 더 올라갔던적도 있었습니다. 아예 구할 수 없는 차가 되버린게 맞았구요. 벤츠 E220d 카브리올레 순정 통풍시트와 고화질 안드로이드 E220d 라 그런지 2000cc 의 디젤엔진으로 무척 대중적인 느낌이었는데요. 이 차가 나올떄는 E220d 외에 다른버젼이 전혀나오지 않아 계기판이 와이드콕핏이 아닌채로 출고할 수..

벤츠 E400 카브리올레 HUD는 편하고 안전한 폰터스 H1000

안녕하세요. 맛깔닷컴입니다. 요즘 나오는 벤츠는 S클래스 뿐만아니라 E클래스나 C클래스에도 HUD가 순정으로 장착되고 있습니다. 물론 옵션레벨이 높고 엔진이 커야 가능하긴 하지만요. 그러나 벤츠 E400 카브리올레 중에서도 구형의 경우 HUD 의 혜택도 못받는 경우가 있습니다. 그럴땐 순정 HUD 라도 심어줬으면 좋겠지만 상위레벨 옵션에 HUD가 순정으로 존재하지 않는다면 장착이 어려울 뿐더러 교체해야할 것도 많고 비용도 만만치 않습니다. ...더보기 벤츠 E400 카브리올레 HUD는 편하고 안전한 폰터스 H1000 W213 보다 한세대 전 모델인 E클래스 승용차모델인 W212 모델과 같은 실내모습을 하고 있는 벤츠 E400 카브리올레 입니다. 벤츠 E400 카브리올레 라면 3000cc 엔진이 들어있는 ..

통풍시트금액이 부담된다면? 운전석만 간편하게.

안녕하세요. 맛깔닷컴의 수입차튜닝 이야기 입니다. 지난여름 통풍시트가 필요해 여기저기 견적을 알아보셨던 분이라면 생각지 않았던 견적금액에 다들 놀라셨으리라 생각됩니다. 아무래도 수입차 이다 보니 가격이 저렴하진 않지만 그래도 좀 저렴하게 하는 방법이 없지는 않습니다. 통풍시트의 기본은 타공시트. 시트의 안쪽에 있는 FAN 을 돌려 바람을 일으키면 그게 시트에 앉은 사람에게 영향을 미치려면 그 바람이 밖으로 나와야 하겠죠. FAN은 시트의 내부에서 돌아가고 넓게퍼진 관로와 시트에 타공된 구멍으로 바람이 슝슝슝 나옵니다. 벤츠는 순정 시트콘트롤이 이곳에 달려있지만 이 기능을 쓰지는 못하네요. 순정이 아닌 사제거든요. 사제이기 때문에 시트의 끝에 다이얼버튼으로 장착됩니다. 기본적으로 열선기능은 있기 때문에 통..

벤츠 C클래스 360 어라운드뷰 순정레트로핏 장착작업

안녕하세요. 맛깔닷컴의 벤츠 레트로핏 튜닝이야기 입니다. 국내 출시된 벤츠 C클래스가 C220d 와 C350e 가 있는데요 C350e 말고 C220d 에 대한 이야기 입니다. 일반적으로 벤츠의 어라운드뷰 튜닝은 사제 OEM 작업 포스팅을 많이 볼 수 있으실껍니다. 하지만 벤츠 레트로핏 순정옵션 튜닝전문점 오토빌리지는 화질이 지저분하고 씽크가 잘 맞지않는 OEM 어라운드뷰가 아닌 벤츠의 기능 중의 하나 순정 360 어라운드뷰 작업으로 여러분을 안내해 보겠습니다. 세로그릴의 상단부분에 360 어라운드뷰의 전방카메라가 장착되어 있지요. 그릴은 순정이 아니지만 순정카메라가 정확하게 장착이 됩니다. 심지어 카메라의 방향이 틀어지거나 해서 어라운드뷰의 싱크가 틀어지는 일도 없으니 안심해도 됩니다. 사이드미러의 사이..

벤츠 GLC350e 안드로이드 모듈 M2C 와 와이드모니터 장착

2019년형 벤츠 C클래스에는 E클래스의 커맨드를 그대로 들여와 오토빌리지에선 디지털콕핏 장착도 가능하고 64색상의 엠비언트도 가능하며 실내의 느낌이 많이 개선되어 E클래스의 느낌이 살짝 풍기는 그런 스타일을 가졌지만 2019년 C클래스 보다 조금 후발주자로 출시된 벤츠 GLC350e 의 경우는 2018년형 C클래스의 커맨드를 그대로 갖고 있어 조금 의아하신 분들도 있으시리라 생각됩니다. 사실 이 부분은 현지에선 이미 한참전에 출시된 GLC350e 가 국내에선 인증이 늦어져 늦게 들어온 상황인데요. 이렇듯 국내 수입차는 국내 인증이 떨어져야만 들어올 수 있는 불편한 진실을 안고 있기도 합니다. 아무래도 국내의 환경법에 확실히 맞춰져야 겠지요. 때문에 해외현지에서 어떤차가 새로 나왔다고 해도 국내 인증이 ..

벤츠 E300 송풍구엠비언트와 GT 세로그릴 장착.

안녕하세요. 맛깔닷컴의 벤츠 튜닝이야기 입니다. 벤츠 CLS 에 순정으로 들어가던 송풍구 엠비언트를 E클래스에도 적용시키고 C클래스에도 적용시켜 지금의 상태보다 훨씬 멋진 느낌으로 만들게 된것도 그리 오래되지 않았지만 꾸준히 완성되는 실내 비쥬얼을 업그레이드 시키시려는 분들이 점점 늘고 있습니다. 보통은 부메스터 3d 엠비언트까지 포함해서 풀 장착을 하시는 분들도 계시지만 처음엔 와이드콕핏만 그 다음엔 엠비언트 이런식으로 조금씩 E클래스의 비쥬얼을 완성하시는 분들도 계십니다. 우선은 아웃사이드 부터 나가볼까요. 벤츠의 세로그릴은 AMG GT 부터 쭉 이어져 오는 스포티한 아방가르드 모델을 반영하는 상징과도 같은것이죠. 요즘엔 지바겐에도 세로그릴이 탑재되어져서 나오는것 같더라구요. E클래스에서 못할게 없습..

벤츠 E350 4MATIC AMGLINE 튜닝할게 남았다.

안녕하세요. 맛깔닷컴의 벤츠 튜닝이야기 입니다. 처음 E350 을 맞딱뜨렸을때 기가막혀서 말이 안나왔네요. 어쩜 그렇게 오토빌리지에서 장착하고 있는 아이템들을 다 가질수 있는지. 어디하나 빼놓지 않고 튜닝을 할만한 구석을 남겨놓지 않았다 생각했습니다. 와이드콕핏은 기본이고 멋드러진 엠비언트에 AMG LINE 이다 보니 멋진 디컷스티어링과 카본트림까지 오토빌리지에서 작업하는게 거의 다 장착되어있었네요. 하지만 항상 벤츠만 주의깊게 들여다 보았던 저는 아주 작아도 큰 임팩트를 줄 수 있는 E350 튜닝전략을 짜보았습니다. 기본적인 AMG LINE 이 들어가 있는 E350 은 전기모터를 탑재한 4기통 가솔린 파워트레인이 탑재된 새로운 모델로 요즘 유행하는 하이브리드의 대열에 C와 GLC 에 이어 E클래스도 합..

C클래스전용 멀티빔 헤드램프 장착 레트로핏 튜닝.

안녕하세요 맛깔닷컴의 벤츠레트로핏 튜닝이야기 입니다. 오늘은 C클래스에 장착되는 순정멀티빔 헤드램프에 관하서 이야기 할껀데요. 일반적으로 헤드램프는 상향등과 하향등으로 구분되어 있습니다. 일반적으로는 하향등을 주로 켜고 다닙니다. 하향보다 상향이 훨씬 밝다라는건 누구나 다 아는 사실입니다. 하지만 일반적으로 상향등을 안켜고 다니는 이유는 앞차나 마주오는 차에 피해를 주기 때문이죠. 그래서 가로등 한점없는 어두운 길에서는 하향등만으론 어떻게 안되는 경우가 많으니 어쩔 수 없이 상향등을 켜야하는데 그렇게 달리다 마주오는 차가 등장하거나 선행하는 차가 있으면 다른차를 위해서 상향등에서 하향등으로 변경해줘야 하지요. 만약 전방상황에 따라서 램프의 밝기가 조절되고 코너에선 미처 못보는 암부를 재빨리 확인할 수 있..

벤츠 C클래스 전용 공기청정기 지에어 장착한 C220d

안녕하세요. 맛깔닷컴의 벤츠 C클래스 튜닝이야기 입니다. 자동차용 공기청정기는 10년 20년전에도 있었지만 공기청정에 대해 그렇게 큰 필요성을 못느꼈습니다. 물론 그 당시에 나왔던 공기청정기도 음이온 같은것으로 공기청정의 역할을 할지 못할지도 확인이 불가한 그런 것이었죠. 하지만 미세먼지 라는 새로운 단어가 점점 드러나기 시작하고 난 후부터 음이온 공기청정기와 필터형 공기청정기가 양분화 되었죠. 하지만 소비자시민단체에서 음이온 공기청정기가 아무런 효과가 없다고 증명을 하고부터는 필터형 공기청정기가 점점 대세로 자리잡게 되었습니다. 물론 소비자 시민단체에서 효과가 없다고 입증한 공기청정기 제품중에는 필터형도 있었지만요. 미세먼지 내지는 초미세먼지가 사람들을 괴롭히기 시작하고 나서부터는 H13 이니 H12 ..

benz C63 AMG W204 속도제한 리밋해제 코딩작업

benz C63 AMG W204 속도제한 리밋해제 코딩작업 오늘은 C63 AMG 에 걸려있는 족쇄를 풀어보려합니다. 자동차 회사들은 터보차져를 이용하거나 엔진을 풀로 쓰다 망가지는 것을 대비하여 100% 엔진출력을 쓰지못하게 봉인해 두었습니다. 일반사람들은 자동차에 대한 지식이 없고 자동차라는 것은 한계에 치닫게 되면 내구성이 빨리 떨어질 뿐 아니라 우리가 미처 생각하지 못한 여러가지 부품의 노화로 인하여 빠르게 고장날 수도 있기 때문입니다. 자동차의 보증기간 이후에 망가지는 부분이라면 자동차 회사에도 크게 신경을 안쓸법 하지만 잘못하면 차의 수명이고 뭐고 최단시간 차를 말아먹을 수도 있기 때문에 어느정도는 제한을 걸어두는 방식입니다. 그러는 편이 자동차의 내구성이나 출력을 쓰는데도 용이하구요. 하지만 ..

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